Vem kan dynastarten? Jo denne man är mycket kunnig!
Var man hittar honom. Kolla på Akita, där brukar han finnas.
En dynastart är en kombinerad startmotor och generator som styrs av en kombination av startrelä och laddningsregulator. Den genererar likspänning och är ganska så känslig för hur mycket effekt man tar ut ur den.
En rekommendation är att ha ett 60Ah batteri inkopplat, inte med högre kapacitet för då överbelastar man generatorn och den bränner. Man bör av samma anledning inte ha två batterier inkopplade på den samtidigt.
Behöver du mycket ström så kan man montera in en växelströmsgrenerator på motorn men den bör ha en brytare så att den inte börjar att ladda förän motorn har startat, annars så överlastar man dynastarten och motorn startar inte.
Provkörning. Hur man kontrollerar om den fungerar!
Erfarenheter:
Ett vanligt fel är utslitna kolborstar, ganska enkla att byta. De är fyra till antalet och generatorn måste demonteras för att komma åt de undre. Var försiktig med anslutningarna vid demonteringen och monteringen så att de inte snurrar med när man lossar kabeln.
Ett annat vanligt fel är i relät, där finns en säkringstråd inlödd och denna går av ibland och måste bytas. man kan löda ut två kablar och sätta dit en hängsäkring så fungerar det.
Ett tredje vanligt fel är att dynastarten blivit överhettad och gett upp, detta är tyvärr slutet för den. Men hav förtröstan. Akita har nya! Italienska med relä till mycket lägre pris än Bosch orginal.
Dynastarten är inte förtjust i saltvatten eller fukt i allmänhet. Detta drabbar öppna motorbåtar mest. Dynastarten rostar och lagren oxiderar ihop. Om du mot förmodan skulle få saltvatten på dynastarten, låt Akita renovera den åt dig.
Marieholm 20 eskadern tackar Akita för att vi fick komma och hälsa på.