Vaggor
Förr eller senare tar båtens originalvagga slut. Vi ska försöka presentera några olika lösningar på alternativ till originalvaggan. Tänk på att alltid palla under vaggan, oavsett material, så den inte står direkt på marken.
 Ritning originalvagga |
Ritning stålvagga |
Ritning vagn |
Nedan bilder på olika lösningar.
|
|
|
|
|
Här visas några olika lösningar på vaggor byggda av stål. Som vanligt väljer man det material och byggsätt som man behärskar eller har tillgång till. Fördelen med en stålvagga är t ex smäckrare konstruktion som gör det lättare att komma åt.
 |
 |
 |
|
Alternativa byggsätt kan vara att svetsa eller att skruva samman delarna eller en kombination av båda. En del kostruktioner använder sig av runda galvade rör som sätts samman med galvade rörklammor som till avgasrör. Generellt kan sägas att båten ska vila på kölen och endast stöttas med de fyra stöttorna.
En bildsvit på en egenkonstruerad vagn: Bild 1, Bild 2, Bild 3, Bild 4. Ritning som pdf. Axlar från SAAB 99.
Länk till Vägverket och regler för båtvagn. Medlem #25
Variant på ovanstående vagn, axeltappar från Jula och Opel 13" hjul. Ritning som pdf. , Bild 1, Bild 2, Bild 3.
Kostade ca 10.000 kr att bygga 2006. Byggdes extra låg för att komma in i en viss port. Medlem #23
Täckning
En pressenning på ca 7 x 4 m räcker att täcka med. Lämna öppningar i för och akter för luftcirkulation. Av samma anledning kan man lämna några stuvluckor öppna.
 Medlem #47 |
 Stig H. |
|
Medlem #47 använder en delbar ryggås samt 25mm PEM-rör som underlättar presseningens på- och avtagning och dessutom håller presseningen från båten.
Stig H. bygde ett båthus av en militär rörställning som arbetsmaterial.