Idéer kring däck, sittbrunn mm.

Medlem #10 har reparerat sin rufflucka Ruffluckan gick trögt och kärvade. Ruffluckan går på spår in under luckgaraget framför sprayhooden. Ruffluckan har två glidstavar av syntetiskt fibermaterial monterade i det veckade spåret. De sitter monterade med plåtskruv direkt i plasten. Det finns dessutom en glidskena som fungerar som vagn. Gör så här Skruva loss aluminiumlisten som sitter vid ruffluckan. Skruva loss hela aluminiumskenan, som håller sprayhooden. Skruva loss de fyra skruvarna som håller luckgaraget. Det går enkelt - skruvarna är plåtskruv och hålen passar perfekt då du skall sätta fast allting igen. Luckgaraget har en silikontätning mot rufftaket vid sprayhoodbågen (egentligen är det bara en tätning mot ruffen och består av en glipa. Vik upp luckgaraget, så lossnar silikonet. Laga upp det som trasslar. Sätt tillbaka allting igen. Lägg i ny silikon i skarven samt under sprayhoodskenan. Allt är gjort på ca 2 timmar BILD1 - BILD2 - BILD3 - BILD4 - BILD5

		Ökad bekvämlighet när man sover i sittbrunnen. Medlem #82	Renovering av lucka. Målad med polyuretanfärg samt ny list. Medlem #58	Okänd
Pidestal i sittbrunn enl Enderleins ursprungliga ritning. Medlem #150	Ram, 3 mm rostfri fartygskvalité, tonat okrossbart glas, datautskuret med vattenjet. Medlem #150	Stig H har byggt sig en rejäl peke.	Ingvar H har ordnat en fin sittplats på akterpulpiten. Medlem #52	Akerskeppet på Ulfs MS-20 Klara. Många intressanta detaljer. Medlem #58
Bra länspump med vettig placering. Medlem#60	Hög kapacitet och infällbart handtag Medlem #60	Setamar selftailing-winschar Medlem #60	Flyttade 20 cm akterut för att gå klara från mantågsstötta	Detta krävdes för rätt skotvinkel till winschen.
Ett sågat uttag i rorkulten och en slangklädd skruv genom plåtarna ger ett bra stopp. #60	Medlem #5 har kostruerat en targabåge	Båt #943 har en annorlunda sprayhood.		Vänster: Båt #943 har har en peke från egen ritning och har två 20cm:s pollare istället för det ensamma originalet. Mindre att slå tårna i.

En öppning i akterpulpit gör det lättare att komma i och ur vattnet. Medlem #75	Klicka på bilden för en utförlig beskrivning. Medlem #2	Medlem #31 har tillverkat en trall av 57mm:s standadfoder av furu.	En targabåge med mervärde har medlem #37 ordnat. Även en rejäl stege tilll höger.
Mats ankararrangemang med Breeze-ankare, NOA-hållare och Ankarolina. Medlem #97	Lars I har monterat små teakbitar som fungerar som avbärare för benen. Ny, delad rufflucka. Medlem #105	Lars har även monterat en liten kloss på rorkulten som förhindrar den att släpa mot sargen. Medlem #105	Mats J har lagt ned mycket tid på att ge sin MS-20 rejält med träkänsla. Medlem #97	Lasse N har ett parasoll över brunnen, inköpt på IKEA för ett par hundra. Medlem #75
Enkla dörrar av plexiglas och en ram av 10mm plywood. Avlyftbara gångjärn. Medlem #22	Stickans snygga dörrar av teak med kromade ventilgaller.	Peke från egen ritning med fästen som tar upp skevheter. Medlem #22	"Eskaderns peke" Medlem #2	Hållare för GPS - VHF - GSM
Mantågsnät Höger: Stig H har en stång i aktern där han monterat vindmätare och solpanel.		Steve D har konstruerat en extra motorlucka för ökad åtkomlighet. Medlem #5	Stig H har kopplat GPS:en till en laptop. Datorn har en anpassad programvara samt inskannade sjökort.	Ola i Karlshamn lät en lokal kapellmakare sy en sprayhood med extra fönster Medlem #36
Så enkelt och bra när man är många i sittbrunnen. Medlem #71	Göran F har hittat en smart plats för ett hackbräde på sin AC-20. Medlem #2	Lars L har tillverkat en bad- och räddningsstege.	Lars stege akterifrån.	En annan stege Medlem #22
Nya instrument: Oljetryck - Vattentemp Volt - Ampere Medlem #22	Lanterna av fabr. Alfa Medlem #22	En variant på peke. Medlem #31	En variant på delad rufflucka.	Peke av trä Medlem #56

Fördelen med dörrar kan vara att man slipper lyfta upp och stuva undan den ganska otympliga skjutluckan. Har man dörrar med lyftbara gångjärn kan man välja om man vill stuva undan dörrarna eller ej. Det är dessutom lättare att stuva undan två smala dörrblad än en bred lucka.

Peken gör det lättare att gå ombord och iland. Har man dessutom rullfock blir det ju extra trångt i nosen.

Man ser många M-20 med mantågsstöttor som placerats enligt instruktionsboken. Det är nog bra men har man för- och akterpulpit monteras stöttorna enligt följande: Mittre stöttan placeras så den precis INTE skymmer sidolanternan, dvs lite bakom lanternan. De andra stöttorna monteras mitt emellan mittre stöttan och pulpits. Mantågsstöttornas fötter (6 st) består av fyra raka och två vinklade. De två vinklade placeras akterut och så vända att stöttan pekar från båten. Eller snarare pekar stöttan då rakt upp.

Skotwinscharna sitter bara med sex försänkta mässing-träskruvar byt till rostfritt med låsmuttrar och bricka på undersidan. (M5x40).

Ritning på original-rorkult MS-20

Startsida